1、灯光防撞护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

在灯光防撞护栏兼用做行人栏杆，需要增加灯光防撞护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式灯光防撞护栏系统或者在灯光防撞护栏顶面增加纵向非有效构件。

2、灯光防撞护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

灯光防撞护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。
因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

3、灯光防撞护栏的高度要适应桥面净空的要求。

1、灯光防撞护栏结构简单，节省材料，工程造价较低。

2、灯光防撞护栏的材料重量小，便于长途运输。

3、将灯光防撞护栏底部与砖混墙筑为一体，有效克服了灯光防撞护栏刚度不足的弱点，增强了灯光防撞护栏的防护性能。

4、灯光防撞护栏安装简单，不受地形影响，适合丘陵地区，且抗风化能力强，有效延长灯光防撞护栏使用寿命，节约成本。

我公司服务承诺：

服务宗旨：合理的价格、完善的服务、优良的产品；

着重承诺：公司以优良的产品、过硬的质量、合理的价格、完善的服务来答谢顾客的信赖。

模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。
对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；对于大气泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，灯光防撞护栏，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。

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